Trek - 2015. Шоссе и городские велосипеды
В модельном ряду велосипедов Трек 2015 произошли значительные изменения в линейке DualSport.
Серия велосипедов Trek DualSport универсальна и предназначена для регулярного городского и паркового катания. На этих велосипедах с колесом 28" (700с) комфортно и быстро можно прокатиться по городу, а потом заехать в лесопарковую зону и насладиться катанием по парковым дорожкам. В 2015 году серия Trek DualSport полностью обновлена.
Новая рама и новые фишки - встроенный датчик DuoTrap S (Bluetooth & ANT+) и крепление Blendr на вынос.
В линейке всего четыре модели: 8.2 DS DuoTrap S, 8.3 DS DuoTrap S, 8.4 DS DuoTrap S и 8.5 DS DuoTrap S.
DuoTrap S - это датчик, который можно установить в левое нижнее перо велосипеда. Совмещается с гаджетами по Bluetooth и можно записывать свои маршруты и достижения на них (при наличии соотв. ПО). Передает сигнал по протоколу ANT+ и совместим с любыми устройствами такого же вида сигнала (Bontrager, Garmin, PowerTap and SRM)
Модели 8.4 DS DuoTrap S и 8.5 DS DuoTrap S комплектуются выносом Bontrager c интегрированным креплением Blendr для аксессуаров.
Посмотреть все модели Trek DualSport на сайте производителя: http://www.trekbikes.com/int/en/bikes/t ... ds_series/
Шоссейные велосипеды Trek 2015.
Несколько недель назад Трек представил новую платформу шоссейных велосипедов Emonda. Основой совершенства стала новая рама, которая пришла на замену легендарной Madone. Сверх-легкая и надежная, проверенная и испытанная на гонках мирового уровня, произведенная профессионалами карбона из Трек. Топовая модель Emonda SLR 10 весит всего 4,8 кг.
Фото, на котором продемонстрирован чрезвычайно низкий вес велосипеда Trek Emonda:
Линейка EMONDA будет состоять из моделей нескольких уровней Emonda SLR - топовый уровень, Emonda SL- средний, Emonda S - начальный. Все модели можно посмотреть на сайте производителя: http://www.trekbikes.com/int/en/bikes/r ... ce/emonda/ Также будут доступны женские версии Emonda WSD.
Модельный ряд Madone в 2015 году будет представлен моделями топовой 7-й серии и версиями WSD, а также начальными алюминиевыми моделями первой и второй серии. Если смотреть на всю шоссейную линию Трек 2015, то она разделена на 4 группы:
Performance Race - cамые быстрые велосипеды в мире - Emonda, Emonda Women's, Madone, Madone Women's, Madone 1 Series.
Endurance Race - велосипеды для очень неровных шоссе - Domane, Silque (женская линейка Domane - представлена в этом году) и женские модели шоссейников Lexa.
Triathlon - совсем быстрые велосипеды для триатлона и разделок - Speed Concept и Speed Soncept Women's
Cyclocross - велосипеды для велокросса - новая линейка Boone и чемпионская модель Crockett.
В 2015 году также будет расширен ряд велосипедов для туринга. Ранее Трек впускал только одну модель Трек 520, на хромолевой раме. С 2015 года появятся еще модели Трек 720 и Трек 920. Более подробная информация появится позже. Кстати, модель Трек 520 - это самая классическая модель Трек, так как первые велосипеды Трек делал именно для туринга.
Новенький Трек 920 (туринг) на фото:
В модельном ряде шоссейных и городских велосипедов Трек-2015 расширено количество моделей с дисковыми тормозами:
Линейка городских велосипедов с колесом 700с CrossRip будет содержать четыре модели: Crossrip, Crossrip Comp, Crossrip Elite и Crossrip LTD. Все собираются на нижней алюминиевой раме Trek 100 Series Alpha Aluminium. Crossrip Comp, Crossrip Elit будут на дисковой механике. Crossrip LTD будет с дисковыми гидравлическими тормозами (на фото)
Шоссейные велосипеды с дисковыми тормозами будут в серии Endurance Race на моделях:
Trek Domane 6.9 Disc (Shimano RS785 hydro, 160mm), на фото ниже:
Trek Domane 6.2 Disc (Shimano RS685 hydro, 160mm),
Trek Domane 4.5 Disc (Shimano R685 hydro, 160mm),
Trek Domane 4.3 Disc (TRP HY/RD cable/hydro, 160mm), на фото ниже:
Trek Domane 4.0 Disc (TRP HY/RD cable/hydro, 160mm)
Компания Trek Bicycles – мировой лидер в создании и производстве велосипедов, а также сопутствующих продуктов. Trek верит в то, что велосипед может быть простым решением множества мировых комплексных проблем и стремится к разрушению барьеров которые останавливают людей от использования велосипеда в качестве ежедневного транспортного средства, для активного отдыха и вдохновения.
