Trek - 2015 Fuel EX 27,5 - Trek Bikes

Trek - 2015 Fuel EX 27,5

Один из самых известных и популярных горных велосипедов всех времен становится лучше и чуточку больше. Fuel EX продолжает устанавливать планку универсальности  на новые высоты, привнося гоночные технологии в длительные путешествия на велосипедах.

Хотите прочный велосипед, способный сочетать в себе длительные спуски трейл-байка и проворность кросс-кантри? Вы можете получить все это в одном новом Trek 2015 Fuel EX 27,5 . Будь то ваш многотысячный или первый километр в трейле, вы полюбите этот велосипед с первых ощущений.

Новый Fuel EX сочетает в себе такие знаменитые технологии компании Trek как : DRCV (Dual Rate Control Valve), ABP (Active Braking Pivot), EVO Link,  Full Floater и новейшую разработку RE: aktiv, созданную совместно с компаниями Penske Racing Shocks и Fox, благодаря которой ваше следующее достижение в трейле становится намного ближе. 

Компания Trek завершает производство велосипедов Fuel EX на 26" колесах, начиная с линейки 2015 года, Fuel EX будет выпускаться только на колесах радиуса 29" и 27, 5".

Трейловый байк продвинутого уровня Trek-2015 Fuel EX 7 27.5  производится в одном цвете рамы: 

 

Двухподвес на алюминиевой раме - мощный и универсальный. Новая рама, ход подвески 120 мм, задний линк  из сплава с магнием Mag EVO Link, ABP Convert, рулевой стакан Е2. Создан с применением технологий Active Braking Pivot и Full Floater, амортизационная вилка Fox Evolution Series 32 Float с ходом 120 мм, задний амортизатор Fox Evolution Series Float, DRCV, CTD (climb-trail-descend) damper, rebound, tuned by Trek in California, 184x47.6mm, оборудование SRAM X.5 и Shimano SLX, двойные обода, 2*10 скоростей, гидравлические дисковые тормоза Shimano M615. Размер колеса 27.5".

Трейловый байк продвинутого уровня Trek-2015 Fuel EX 8 27.5  производится в одном цвете рамы: 

 

Двухподвес на алюминиевой раме - мощный и универсальный. Новая рама, ход подвески 120 мм, задний линк  из сплава с магнием Mag EVO Link, ABP Convert, рулевой стакан Е2. Создан с применением технологий Active Braking Pivot и Full Floater, амортизационная вилка Fox Evolution Series 32 Float с ходом 120 мм, задний амортизатор Fox Evolution Series Float, DRCV, CTD (climb-trail-descend) damper, rebound, tuned by Trek in California, 184x47.6mm, оборудование SRAM X.7 и Shimano Deore XT, двойные обода, 2*10 скоростей, гидравлические дисковые тормоза Shimano SLX. Размер колеса 27.5".

Трейловый байк профессионального уровня Trek-2015 Fuel EX 9 27.5  производится в одном цвете рамы: 

 

Двухподвес на алюминиевой раме - мощный и универсальный. Новая рама, ход подвески 120 мм, задний линк  из сплава с магнием Mag EVO Link, ABP Convert, рулевой стакан Е2. Создан с применением технологий Active Braking Pivot и Full Floater, амортизационная вилка Fox Performance Series 32 Float с ходом 120 мм, задний амортизатор Fox Performance Series Float w/DRCV, RE:aktiv, CTD (climb-trail-descend) damper, rebound, tuned by Trek in California, 7.25x1.875", оборудование SRAM X1, двойные обода, 1*11 скоростей, гидравлические дисковые тормоза Shimano Deore XT. Размер колеса 27.5".

Трейловый карбоновый байк профессионального уровня Trek-2015 Fuel EX 9.8 27.5  производится в одном цвете рамы: 

 

Двухподвес на карбоновой раме OCLV Mountain Carbon - мощный и универсальный. Новая рама, ход подвески 120 мм, задний линк  из сплава с магнием Mag EVO Link, ABP Convert, рулевой стакан Е2, Carbon Armor. Создан с применением технологий Active Braking Pivot и Full Floater, амортизационная вилка Fox Performance Series 32 Float с ходом 120 мм, задний амортизатор Fox Evolution Series Float, DRCV, CTD (climb-trail-descend) damper, rebound, tuned by Trek in California, 184x47.6mm, оборудование Shimano Deore XT, двойные обода, 2*10 скоростей, гидравлические дисковые тормоза Shimano Deore XT. Размер колеса 27.5".

Компания Trek Bicycles – мировой лидер в создании и производстве велосипедов, а также сопутствующих продуктов. Trek верит в то, что велосипед может быть простым решением множества мировых комплексных проблем и стремится к разрушению барьеров которые останавливают людей от использования велосипеда в качестве ежедневного транспортного средства, для активного отдыха и вдохновения.